癮觀點:Gogoro隱性缺點 換個電池可能要來回跑8公里

2018.03.12 11:16AM
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不論你喜不喜歡Gogoro,都很難忽視Gogoro的確是台出色的電動機車,不僅快速在台灣站穩腳跟,其換電池的構想也適合用在充電效率較差的過渡期中。然而換電池這點對於Gogoro車主來說是個優點也是個缺點,以都市來說,近期Gogoro車主隨著Gogoro 2熱賣而大增,但換電站卻無法等比例增加,造成都市內的電池站在熱門時段供不應求。你以為住郊區就沒事了嗎?電池或許沒人跟你搶,但你可能得來回跑個老遠才能換到電池,也是種惱人又浪費時間精力的缺點。

全台換電站、維修點密度不均

年初屏東開始有Gogoro進駐,然而屏東市區卻只有5個換電站。相鄰不遠5萬人口的潮州鎮,換電池還得跑到隔壁的萬巒鄉才能換電池,來回距離約8公里。對於潛在用戶來說,你可能看到Gogoro進駐你家位於的縣市感到高興,但購買前還是得注意鄰近的換電站距離多遠,以及該換電站的使用頻率,避免買了車每次要換電還得跑個老遠才能換電池。以潮州這案例來說,比潮州晚規劃的東港都已經建設完畢,讓潮州的用戶感到灰心。Gogoro表示目前潮州加油站的換電系統正在建構中,更新後會立即在App上推送。

除了換電站之外可能每幾天都會用到,買Gogoro之前務必考慮之外。跟維修、後勤息息相關的維修站點也是需要考量的項目,畢竟現在Gogoro十分熱銷,預約大多得排上一段時間,且又不像傳統機車行隨處都是,來回得要花上不少額外的往返時間。若你不是個勤於維護機車,且能忍受遠距離往返換電池的人,住在郊區的朋友買Gogoro之前還是多加考慮吧!買輛機車少說可以騎個10年,現在這個時間點電動機車剛起步,並且在市場上站穩腳跟,但未來仍不明朗且現在配套還是有滿多的疑慮。如果你是現在要購車的車主,你是要選台燃油車撐10年後換電動機車,還是直上未來性較高的電動機車呢?

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