光陽充換電標準不OK 被要求提供重型機車支援方案

by Tandee
2018.04.03 01:46PM
4433
Car, Electric vehicle, Scooter, Kymco, , Motorcycle, , Gogoro, 瘾科技, Mobile Phones, Gogoro, motor vehicle, scooter, car, automotive design, vehicle, motorcycle, vespa

光陽於日前發表IONEX能源系統,今天21家業者的會議中,光陽首次提出自家的電池標準。然而卻因電池容量較小,卻聲稱可支援重型機車,被要求下次提充支援重型機車的配套解決方案。目前光陽的IONEX系統對於重型機車的電力需求可能還是有些疑慮,650wh的電池容量不到Gogoro電池容量的一半,且Gogoro電池容量為1400wh之外,更可接受15000次的插拔,光陽的電池只能插拔3000次,都明顯較為弱勢。

能源系統方案喬不攏

政府希望台灣未來電動車的能源系統能以一家為主,台灣目前最普及且實際運用的是Gogoro的充換電系統。日前光陽也在日本宣布自家的IONEX能源網路,但目前仍未實際運用且規格面低於Gogoro。會中部分業者較在意的是光陽的IONEX是否能適用於台灣,台灣以重型機車為主流,Gogoro的系統已經實際營運,且支援重型機車。

光陽IONEX系統則仍未實際應用,雖光陽表示IONEX系統可用於重型車種,但其他業者則表示,須待光陽提出重型機車的解決方案後才能決定。目前時機未到,仍無法決定台灣未來要用哪套的能源系統。

回應 60

60 則回應

產業消息
小米聖誕優惠活動 最高現折1000元
艾莉莎
12 個小時前

熱門文章

最新消息

本日精選