Gogoro與中華郵政合作 測試推出郵差專用小改款Gogoro 2

2018.08.14 07:09PM
2772
是Gogoro:與中華郵政合作車款仍為專案測試,尚未對外開放商用模式這篇文章的首圖

Gogoro已經跟郵局合作,推出以Gogoro 2為基礎的中華郵政合作專案車款,並且針對郵差遞送郵件需求,做了一些小改款,但是這種商用服務目前只是處於測試階段。

首圖

從近期消息顯示,有部分網友表示已經在台灣路間發現送信郵差已經改使用疑似Gogoro 2車輛改裝的的綠色款電動車執勤,而就Gogoro後續回覆說法,則表示此款車輛並非以改裝形式打造,而是針對中華郵政需求合作專案車款,所有車輛配置規格均針段郵務配送需求量身訂製,因此並未計畫進入一般市場銷售。

此外,Gogoro也表示現階段仍未針對特定業務使用需求提供特別方案,同時目前也不建議一般使用者將Gogoro車款用於特定商用模式。但從目前許多外送服務、路邊停車計費人員都已經開始改用Gogoro車款,加上此次與中華郵政合作專案車款測試情況來看,或許Gogoro未來也有可能進一步朝向車輛商用模式發展。

就Gogoro的說法,目前與中華郵政合作專案仍處於測試階段,並未正式上路運作模式,因此對於Gogoro而言,要讓旗下車款導入商用模式,最主要也是要看實際換電使用需求是否會影響一般用戶權益,畢竟以現階段Gogoro車主日益增長情況下,若此時可能產生密集換電情形的商用模式也加入,勢必會造成換電需求無法被滿足問題。

即便目前Gogoro表示開始展開「鋪天蓋地大做站」計畫,預計讓現有換電需求能進一步被滿足,但仍要確認加入商用模式是否可能造成電池更換需求問題,藉此評估接下來的應用可能性。

因此雖然目前與中華郵政合作專案,但並非代表目前所有執行郵務的郵差都已經換上Gogoro客製專案車款,仍有部分維持使用傳統車輛執勤。

而從Gogoro官網說明顯示,中華郵政合作專案車款確實是以Gogoro 2為基礎,並且採用郵局制式綠色烤漆設計,包含動能表現、電池使用規格均與標準版Gogoro 2相同,差別在於座墊改為單人座,多出空間則是安裝可佩掛郵包袋的貨架,並且將後方警示燈號移到貨架上,避免被郵包袋遮蔽。此外,為了符合郵差送信經常走走停停的使用需求,專案車款也將原本中駐立架改為左右側腳架,方便郵差隨時輕易駐車遞送郵件,而啟動、關閉方式依然是透過傳統鑰匙,並且維持一般磁石鎖設計。

Gogoro預計在5月17日舉辦「no.17」發表活動,目前有不少消息透露可能與即將推出新色有關,而可能還不會推出新車,但預期Gogoro將會針對此次與中華郵政合作專案模式作更具體說明。

回應 17

熱門文章

最新消息

本日精選