睿能接受外媒採訪時,表示 Gogoro 預計在未來五年進軍東南亞

2018.08.18 10:53AM
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是在創新與實用折衷的全民智慧雙輪, Gogoro 2 Plus 半日試駕體驗這篇文章的第25圖

稍早 Gogoro 在台灣發表第十七色 Gogoro 2 Delight No.17 粉紅,而睿能創辦人兼執行長陸學森在前幾日接受外媒 EE Times 採訪時表示,除了歐洲與石垣島的租賃計劃以外, Gogoro 也看準市場商機龐大的東南亞市場,希望在未來五年內進軍東南亞市場。

睿能推估東南亞機車的市場規模將是台灣的 20 倍,這也成為 Gogoro 將東南亞視為下一個重點市場;根據陸學森的說法,全球二輪載具的使用數是比四輪載具更高,尤其像是在亞洲這樣人口密集、道路狹載的都會型態,二輪載具比起四輪汽車更為實際。

考慮到碳排放的問題,像是越南、印尼與印度也越來越重視相關議題,而印度也計畫從 2030 全面禁油、進入電化載具,而隨著 Gogoro 逐步拓展市場,成本也得以下降,也預估將在幾年後達到東南亞市場能接受的價格。

同時陸學森亦在接受採訪時重申睿能並非機車公司,仍是能源管理公司,其換電系統除了便於二輪載具能快速的進行電池更換持續前行外,充電站整合 AI 技術進行能源條配,亦能更有效的善用離峰電力未電池充電。

新聞來源: EETimes

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