俥科技:台灣山葉強調雖然日系四大機車品牌共組聯盟,但與 Gogoro 合作仍將繼續

2019.04.09 08:11PM
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是俥科技:是其它品牌不爭氣還是圖利廠商 Gogoro電池將成台灣電動機車統一規格這篇文章的首圖

在四月初,日本本田、川崎、鈴木與山葉共同宣布重立"電動機車用交換式電池團隊",針對交換式電池電動機車以聯盟方式希望能降低研發成本,不過在聯盟當中的山葉的子公司台灣山葉,卻也在去年 Gogoro 宣布開放電池系統授權後,成為宣布採用 Gogoro 電池系統的合作夥伴。

在母廠宣布與其他日系車廠共組聯盟、台灣子公司卻又已經與另一交換電池陣營宣布合作,或許有人會因此認為台灣山葉最後是否會棄守子公司的決策,但畢竟台灣山葉與 Gogoro 進行合作一事不太可能是台灣山葉獨斷決定,母公司山葉應該也需要同意(畢竟當初日本山葉官網亦有公告與 Gogoro 的合作),台灣山葉也在公告日本原廠與另三大車廠的官方新聞下方,特別標註一段:"而本公司和Gogoro公司所進行的合作活動仍持續進行,沒有改變。"。

新聞來源:台灣山葉

子公司與原廠策略雙路並行乍看下有些令人費解,然而由於合作的部分屬於電池交換相關領域,若以電動車的開發而言,亦可能透過車型設計著手,讓同一套基礎平台針對不同市場提供不同的電池系統,且同時亦也別忘了相較於日本四大車廠才甫公告, Gogoro 的電池交換系統已經是現在進行式( BTW 光陽 Ionex 也開始在營運了就是...),加上台灣山葉與 Gogoro 的合作模式是委由 Gogoro 代工,對於母公司與其他車廠的進行技術合作短期內也沒有太直接的影響,只是後續仍得端看日系電動機車集團策略能否在全球生效。

延伸閱讀:YAMAHA與Gogoro結盟 將採用Gogoro核心系統並於2019年夏季上市

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